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En las fronteras no hay problemas para traficantes de niñas

Sin mayor esfuerzo, los “coyotes” y traficantes de personas pueden trasladar migrantes a través de la frontera de Honduras con Guatemala y la de Guatemala con México
12.06.11 - Actualizado: 12.06.11 09:35pm - César Panting, Enviado Especial LA PRENSA: redaccion@laprensa.hn

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Chiapas,

México

La facilidad con que se puede pasar por las fronteras entre Honduras y Guatemala y entre Guatemala y México sin ser detectado por las autoridades es simplemente impresionante. Es de hecho tan sencillo que lo pueden hacer los delincuentes llevando una mercancía muy particular para vender: personas.

La trata de personas sin duda es beneficiada por la débil vigilancia en las zonas fronterizas, donde los puntos ciegos pueden ser encontrados sin mayor esfuerzo.

El equipo de Diario LA PRENSA pudo comprobar que pasar, por ejemplo, de Copán a Agua Caliente o de Corinto -en Omoa- a Puerto Barrios es una misión que cualquiera con algunos conocimientos de la región puede cumplir sin complicaciones y sin importar lo que lleve.

Las facilidades también las encuentran los migrantes para llegar a México por la frontera de Tecún Umán, Guatemala, donde los migrantes sólo deben hacer un cortísimo viaje en balsa para cruzar el río Suchiate y en menos de diez minutos están en Ciudad Hidalgo, que es territorio mexicano.

Hay varios puntos de cruce por balsa. Uno de ellos es llamado “paso de los rojos”, donde aproximadamente 34 balsas trasladan gente y mercadería sin control de las autoridades guatemaltecas ni mexicanas.

No es necesario hacer una operación encubierta o investigación especial para llegar al “paso de los rojos” una de las zonas de balseros de Tecún Umán, Guatemala, porque el lugar es tan popular que incluso está rodeado por negocios de comida, un punto de “bicicletas-taxi” y los balseros trabajan a plena vista de todos con una clientela tan alta que incluso ya parecen ser una organización de transporte constituida, pues tienen horarios de entrada y salida, turnos establecidos, gran cantidad de balsas y acuerdos laborales entre balseros de Guatemala y México.

Negocio mancomunado

Edgar de León, balsero guatemalteco en la zona de Tecún Umán, explicó en detalle de qué manera trabajan, los precios que cobran por viaje y la demanda que tiene el servicio.

“Hace diez años que soy balsero.

Paso como a unas 200 personas al día y cobro 5 quetzales, pero cuando el río está crecido se cobran 10 ó 20 quetzales por persona porque hay que agarrar otro paso. Comenzamos a trabajar a las cuatro de la mañana hasta medianoche y tenemos dos turnos diferentes, hay uno guatemalteco y uno mexicano, o sea que un día sólo trabajan ellos y otro día nosotros para que todos salgamos ganando”, declaró el balsero.

De León reveló las libertades casi absolutas con que funciona el negocio de las balsas en la frontera entre México y Guatemala.
“Por aquí pasa de todo: mercadería, mujeres, hombres, niños y hasta bebés. Quien viene ya sabe que esto es ilegal y la gente también sabe que va por su propia cuenta.

Hay diferentes lugares para cruzar este río hacia México. Aquí se llama el “paso de los rojos”, pero también está el Palenque, el Limón y otros. No tiene sentido escondernos porque todo mundo sabe dónde estamos.

A veces viene la Policía, pero no punchan nuestras balsas ni nada, pero decomisan mercaderías que se estén pasando en ese momento”, confirmó.

De esta manera queda claro que la trata de personas no encuentra mayor dificultad para llevar mujeres y menores de edad a tierras mexicanas. En la entrada por La Mesilla, Guatemala, hacia Cuauhtémoc, México, son visibles las carencias de control migratorio, pues la aduana es parte de las calles de la ciudad y con sólo rodear las oficinas ya se puede ingresar libremente en la ciudad azteca.

Carlos Fabre, subsecretario de atención a migrantes en frontera sur de México, reconoce el serio problema fronterizo y las facilidades que da a los traficantes de personas. “Es difícil controlar el ingreso de cualquier migrante porque son más de mil kilómetros de frontera en los que sólo hay diez puntos de control. Hay trechos de más de cien kilómetros en los que es muy pobre o nula la vigilancia de la frontera”, admitió Fabre.

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Todo en una sola imagen: los balseros trasladan en pleno día mercadería, hombres, mujeres, menores de edad e incluso bebés.
Todo en una sola imagen: los balseros trasladan en pleno día mercadería, hombres, mujeres, menores de edad e incluso bebés.

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